Poți descărca aplicația:
Get it on App Store Get it on Google Play
La aviație România nu a urmat modelul Poloniei și poate că nu e rău. Un pilot polonez explică de ce combinația F-16, FA-50, F-35 și F-15 e un adevărat coșmar
Forțele aeriene
Data actualizării:
Data publicării:
Polonia e un exemplu pentru înzestrarea României, desigur la un nivel mai mic, în funcție de capacități, dar se pare că nu la aviație militară. 
F-16, România. Sursă: MApN
F-16, România. Sursă: MApN

De-a lungul timpului polonezii au fost cei care au achiziționat prima oară tancuri americane Abrams, sute de obuziere K9 Thunder ori tancuri K2 Panther.

Aceași pași au fost urmați și de România, desigur cu o diferență semnificativă asupra numărului de echipamente. Țara noastră a achiziționat 54 de tancuri Abrams și 54 de obuziere K9 în varianta personalizată Tunetul, în schimb ce polonezii au optat pentru sute de tancuri și obuziere. Există discuții deschise pentru înzestrarea și cu tancuri K2, deși o decizie oficială nu a fost luată.

Așadar, multe similitudini între statele pilon ale Flancului Estic. Inclusiv un sistem de apărare antiaeriană antibalistic de tip Aegis Ashore dislocat de SUA în România și Polonia, România fiind aici prima unde s-a implementat așa-numitul scut de la Deveselu. 

Similitudinile se opresc aici, Polonia fiind într-un stadiu mult mai avansat de înzestrare. Varșovia va atinge un procent de 5% din PIB pentru apărare anul viitor. Ca să nu mai vorbim de implementarea offsetului în contractele de achiziție parafate de polonezi, chiar și la cele G2G cu americanii.

Dar revenind la aviația militară, lucrurile nu sunt tocmai roz. Asta deși investițiile sunt și aici impresionante.

 

Întâi o scurtă comparație între aviația militară a Poloniei și cea a României, în materie de avioane de luptă occidentale

 

2. Avioane F-... (f-16-romania-avioane-f-16_74197800.jpg)

Avioane F-16 Fighting Falcon aflate în dotarea Forțelor Aeriene Române. Sursă foto: MApN

Să facem întâi o scurtă radiografie: România deține operațională o escadrilă de F-16 Fighting Falcon formată din 17 aeronave și a achiziționat încă 32 de F-16 din Norvegia, contract în derulare. Din acestea 9 avioane au ajuns deja în țară iar până la finalul anului viitor toate cele 32 vor fi livrate. Vom opera așadar 3 escadrile de F-16 A/B Block 15 MLU.

Acestea vor fi înlocuite treptat în anii 2030 de F-35. Contractul pentru F-35 e de așteptat să se semneze anul acesta, fapt confirmat de oficialii noștri. Vor fi achiziționate într-o primă fază 32 de avioane F-35 Lightning II.

Polonia în schimb a achiziționat în urmă cu ceva ani 48 de avioane F-16 noi în versiunea C/D Block 52, dar noi. 

Ulterior, Polonia a achiziționat 32 de avioane F-35A în ianuarie 2020. Conform calendarului făcut public, primele F-35 pentru Polonia vor fi livrate forțelor aeriene poloneze în 2024, iar livrările vor continua până în 2030.

Până aici, situația e identică cu a României, mai puțin versiunile avioanelor F-16 și numărul acestora.

Dar polonezii au semnat două contracte în 2022 pentru a cumpăra și 48 de aeronave FA-50 din Coreea de Sud. Avioane ușoare de luptă la standarde foarte performante, livrările pentru FA-50 deja au început.

4. FA-50 / Fo... (1_60618700.jpg)

FA-50 / Forțele Armate Poloneze

Concomitent, în acest an, Polonia a demarat discuții cu compania americană Boeing în legătură cu o posibilă achiziție a 32 de avioane de vânătoare F-15EX Eagle II. În discuție există și varianta Eurofighter. 

Alegerea de către Polonia a avionului F-15EX ar putea spori semnificativ capacitățile sale militare. F-15EX este o versiune îmbunătățită a legendarului avion de vânătoare F-15, echipat cu două motoare F110-GE-129, sisteme moderne de control, un cockpit digital și un radar de tip AESA APG-82(V)1. De asemenea, dispune de o suită avansată de sisteme de război electronic și poate transporta până la 12 rachete aer-aer.

Dar oricât de performant e F-15EX, ar fi o alegere înțeleaptă?

 

Un pilot polonez explică de ce combinația F-16, FA-50, F-35 și F-15 e un adevărat coșmar

 

4. F-35 al Fo... (whatsapp-image-2024-05-22-at-21-34-40-4_02623200.jpeg)

F-35 al Forțelor Aeriene americane din Europa (USAFE) expus la BSDA 2024 de către Lockheed Martin. Photo source: DefenseRomania

Generalul (r.) al Forțelor Aeriene Poloneze Tomasz Drewniak, fost pilot de luptă, într-un interviu acordat publicației poloneze Defence 24, explică de ce o asemenea combinație între patru tipuri de avioane de luptă principale e un adevărat coșmar și nu ar putea fi susținută decât de superputerile SUA și China.

„Nu există nicio țară în lume - poate cu excepția SUA și China, care operează mii de avioane - care să se bazeze pe trei sau patru tipuri de avioane cu reacție. Dacă vom decide să mai achiziționăm o platformă diferită de cele pe care le avem, vom avea 120-140 de avioane, dar în patru tipuri diferite. În opinia mea aceasta este o problemă uriașă de logistică și de formare a piloților pentru că nu vom putea antrena în masă atâția piloți pentru atâtea avioane.

De fapt, țări de dimensiunea Poloniei au optat pentru două tipuri de avioane în aviația militară. Prima variantă – prezentată de Scandinavia și țările Benelux, care timp de 40 de ani au folosit F-16 - Finlanda excepție cu F-18 -, iar astăzi trec la F-35 Lightning II.

Al doilea model de construire a forțelor aeriene este prezentat de țări precum Marea Britanie, Italia sau Spania. În acest caz, modelele de aeronave ulterioare se suprapun și sunt tot două tipuri. În Italia avem Eurofighter și F-35, în Marea Britanie Eurofighter și F-35 și în Spania este Eurofighter și F-18 .

Nu voi spune care din aceste două modele este mai bun sau mai rău – fiecare are avantajele și dezavantajele lui. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că în ambele cazuri vorbim de maximum două tipuri de avioane, nu patru. 

5. Prima aer... (gpwctgmawaehbyj_43899200.jpeg)

 Prima aeronavă operațională F-15EX / 142nd Wing

A avea patru tipuri de avioane de bază ar fi o problemă uriașă. Ar fi necesare patru centre de formare și patru centre de simulare. S-ar putea să ajungem în situația în care vom începe să ne mâncăm propria coadă, pentru că în loc să pilotam aceste avioane în misiuni de luptă, jumătate din ele ar trebui folosite pentru antrenament. Nu va exista un sistem central de instruire bazat pe un singur tip de aeronavă, deoarece fiecare unitate va trebui să-și antreneze proprii piloți.

Nu vreau să spun că aceasta este o soluție foarte proastă, dar toate argumentele pro și contra ar trebui analizate cu atenție. Știu că F-15EX este un avion frumos și puternic – chiar am avut ocazia să lupt într-un exercițiu împotriva sa, dar dacă vom avea o problemă mai mare decât capacitatea pe care el ne-o oferă?”, a conchis fostul pilot polonez.

CITEȘTE ȘI: Mai invadează cineva Polonia? Apache, un adevărat monstru de ucis tancuri rusești, achiziționat de polonezi în versiunea cea mai avansată a elicopterului


Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență

Get it on App Store
Get it on Google Play

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News

„15 minute de manevre extreme”: Cum a supraviețuit un pilot american de F-16 unui atac cu rachete în Orientul Mijlociu
Aviația Strategică rusă și-a schimbat tacticile privind loviturile cu rachete asupra Ucrainei. Majoritatea avioanelor Tu-160 și Tu-95MS decolează acum din Extremul Orient
F-35 vs. J-20. Cine ar câștiga într-o luptă aeriană? Două avioane asemănătoare, dar atât de diferite: Chinezii ar fi în avantaj într-un singur scenariu
Thales prezintă un simulator pentru scenarii anti-dronă. Militarii îl pot integra direct în instrucția din poligon
De ce nu au mai fost ridicate de la sol azi avioanele F-16 ale României. MApN demontează o teorie falsă: „În caz de război F-urile se ridică în orice condiție”
Avioanele Gripen, târâte într-un scandal de corupție. Cum e explicat prețul de 183 de milioane de euro pentru un singur avion
Renașterea „Fantomei”: De ce reactivează Statele Unite linia de producție a bombardierului B-2 Spirit și ce trădează această decizie despre întârzierea B-21 Raider
Sfidare la granița UE: Rusia a ridicat deasupra Balticii un bombardier strategic proaspăt modernizat, având la bord o rachetă de croazieră activă
Sudanul forțează achiziția de avioane Su-35 în schimbul accesului strategic al Rusiei la Marea Roșie
F-35-ul polonez primește „colții” necesari pentru a impune respect în spațiul aerian: A fost semnat acordul de 500 de milioane de dolari cu SUA pentru rachete AIM-120D-3
De ce americanii tocmai și-au doborât singuri o dronă MQ-9 Reaper
Rusia spune că luptele reale la care avioanele Su-57 au luat parte sunt incomparabil mai grele decât cele ale F-35 și F-22. Stand up comedy cu avioane
Eficiența „chirurgicală” a avioanelor Mirage 2000 și paradoxul apărării aeriene ucrainene (Foto/Video). De ce o rată de interceptare de 98% nu este suficientă pentru a descuraja Rusia
Cum amplifică competiția în Orient primele avioane rusești Su-57E livrate vreodată extern. Ca răspuns multe țări vor F-35, dar unele trebuie să se mulțumească cu "second best"
România devine epicentrul viitorilor piloți de F-16 în Europa. După ce au donat 18 avioane F-16, olandezii s-au declarat impresionați de Baza 86
Ce căuta „Perla Neagră” rusă aproape de granițele Alianței? Interceptarea unui Tu-134A escortat de avioane Su-30 e un moment rarisim
Bombardierele strategice americane B-52H au părăsit teatrul de operații european. Prima misiune din anul fiscal 2026 a durat numai două săptămâni
Șah mat la Beijing? Presiunile SUA care au blocat brusc vânzarea avioanelor J-10C către Egipt
Schimbare de gardă în Luftwaffe: Primul F-35A intră în producție, în timp ce Germania ia în calcul extinderea comenzii cu încă 15 aeronave
Rușii au anunțat câte avioane Su-75 au construit și când va zbura primul. Deși noul Su-75 ar trebui să „rupă” piața, numărul comenzilor e egal cu zero
Avioane Eurofighter și F-16, ridicate de la sol în timp ce Rusia lovește la „milimetru” de granița NATO
Rușii fac orice compromis pentru ca Su-57 să ia fața F-35. Transferul tehnologic total către indieni e ceva rarisim, dar ar putea însemna salvarea programului
SUA tranșează dezbaterea: Au sau nu viitor elicopterele de atac? Apache în versiunea V6 tocmai au doborât 13 din 14 drone, folosind inclusiv rachete Hellfire și tactici diferite
Avionul fără pilot Kizilelma nu doar că a zburat cu un F-16, dar a și executat un atac aerian simulat asupra F-ului (Video). Turcia țintește fotoliul de lider mondial în domeniul dronelor
Kievul "privatizează" apărarea aeriană: Companiile din infrastructura ucraineană vor avea liber la folosirea armelor anti-drone
Bilanțul real al utilizării avioanelor F-16 în Ucraina: Cum au interceptat 1.300 de rachete rusești și au preluat 80% din misiunile de luptă ale Forţelor Aeriene Ucrainene
Franța mută imediat pentru a echilibra balanța: F-35 american pentru saudiți, contracarat în regiune cu Rafale în cea mai modernă versiune F5
Nu doar că nu e sfârșitul pentru F-22, ci e o nouă eră. În premieră un pilot american a controlat din cockpit o dronă de luptă MQ-20 Avenger
De la dovada celor şase rachete ruseşti doborâte la acordul strategic. Cum a folosit Ucraina avionul Mirage 2000 pentru a obține 100 de avioane Rafale de la Franța
Gripen latino american. JAS 39 Gripen învinge oficial F-16 american, tocmai în „curtea din spate” a SUA

Ştiri Recomandate

Bilanț de război 2025: Rusia pierde de șase ori mai mulți militari decât Ucraina și nu mai poate reface unitățile de elită
„Welcome back to life”: Cum a predat spionajul militar ucrainean o lecție de umilință operativă serviciilor secrete de la Moscova (VIDEO)
Axa Tel Aviv-Berbera: Mutarea de șah care forțează Egiptul să își apere supremația în Marea Roșie
Lovitură devastatoare la Mukalla: De ce a ales Arabia Saudită să bombardeze forțele Emiratelor și să pună capăt alianței din Yemen
Germania, aproape de startul producției noii rachete Taurus Neo. Ceea ce ar trebui să fie o veste bună pentru Ucraina, nu e din păcate
90% gata, dar 100% incert: Fără garanții solide de securitate, acordul cu Rusia este doar un „Budapest 2.0” pentru Ucraina
Lecții din anul 2025: De ce marile puteri militare trebuie să-și rescrie urgent tacticile după succesele asimetrice ale Ucrainei
Se naște din Gripen viitorul avion al Germaniei? Cu avionul european de generația a 6-a în moarte clinică, nemții merg spre suedezi care însă pun condiții
Orizont 2035: De ce Japonia a ales independența tehnologică în locul „confortului” american pentru noul avion de generația a șasea
Avioane F-16 ale României, ridicate chiar în prima zi din 2026. Rusia a atacat masiv Ucraina de Revelion, inclusiv la Dunăre
Americanii nu confirmă că Ucraina ar fi atacat reședința președintelui Putin: NSA și CIA nu au găsit dovezi care să susțină versiunea Moscovei
DefenseRomania vă urează „La mulți ani și un 2026 cu tot ce vă doriți!”. Vă mulțumim că ne-ați fost alături într-un număr atât de mare în 2025 și promitem să nu ne oprim aici
Dronele și reședința Țarului: De ce versiunea Rusiei despre cele 91 de drone doborâte la Valdai ridică semne de întrebare majore pentru serviciile de informații
Profesorul Carp: Miza e mult mai mare decât donația avioanelor F-16 și vizează transformarea României în hub pentru Ucraina. Patrulater strategic Deveselu - Câmpia Turzii - Fetești - MK
Adio, luni de așteptare: Cum a „printat” armata SUA piesa care a readus în stare operaţională un avion F-15 Eagle în doar câteva ore
„Glonțul zburător” al Ucrainei: Cum funcționează sistemul Sting care a reușit să doboare primul Shahed-107 (VIDEO)
Schimbarea la față a Armatei României: Marile programe ale acestui an, de la Cobra II la K9, Abrams sau F-16. Și ce urmează în 2026
''Scutul invizibil'' de 2 miliarde de dolari: Polonia ridică un zid electromagnetic care poate anihila dronele rusești fără a trage un foc
Scădere de 86% pe hârtie pentru exporturile de arme germane către Ucraina în 2025: Sfârșitul sprijinului sau o nouă strategie secretă?
Care pace? Gherasimov spune că Putin a ordonat pentru 2026 extinderea teritoriului ocupat de Rusia în Ucraina pentru a forma o zonă tampon în nord-est
De la dronele FP-2 la rachete Flamingo: Fabrica din Ucraina care a devenit ținta unei investiții globale masive
Enigma Oreshnik în Belarus: De ce a ascuns Rusia lansatorul rachetei la ceremonia oficială de pe aerodromul Krichev-6 (FOTO/VIDEO)
Avioane Craiova se apără și le răspunde „experților” care au acuzat că IAR-99 Șoim nu pot zbura pe ceață. Un nou termen avansat pentru livrarea avioanelor
Trump anunță că SUA sunt gata redeschidă negocierile cu Turcia pentru F-35. De ce însă decizia va fi greu de implementat și va întâmpina rezistență
Încă trei F-16 Block 70 Viper au aterizat cu succes. Câte F-uri mai așteaptă Slovacia pentru a finaliza programul și când își va apăra singură spațiul aerian
Anihilarea „cuibului” de Shahed (VIDEO): Atacul masiv asupra bazei din Donețk forțează Rusia să își reevalueze întregul lanț de aprovizionare cu drone
Contract gigant pentru încă 25 de avioane F-15IA. Versiunea IA e adaptată cerințelor tehnice și operaționale ale Israelului
Testarea detașamentului Carpathian Vipers care vor asigura misiuni de Poliție Aeriană în Lituania, cu patru avioane F-16 Fighting Falcon. Photo: Ion Săvescu via ROAF
EXCLUSIV
Rolul României în reconstrucția Ucrainei și infrastructura bazelor militare din România | Cătălin Podaru, CEO Leviatan Group, la DefenseRomania
Medvedev lovește din nou: „Doamna cu coasa” îi suflă în ceafă ticălosului de Zelenski care va fi expus la St. Petersburg
Polonia crede că un acord de pace în Ucraina e posibil în următoarele săptămâni. Mingea e în terenul Rusiei
Dincolo de Marea Neagră: Ucraina își extinde războiul asimetric în apele interioare ale Rusiei cu noua dronă „Barracuda” (VIDEO)
Mocnește un nou război la finalul anului în Golf? Arabia Saudită a atacat Yemenul, acuzând Emiratele Arabe Unite de alimentarea războiului civil
pixel