Poți descărca aplicația:
Culegerea de informații, identificarea țintelor și coordonarea bombardamentelor sunt doar câteva dintre activitățile extinse ale diviziei specializată pe UAV-uri din cadrul IDF, se arată într-un articol al Israeli Air Force.
Totul se desfășoară în foc continuu. Chiar și când se schimbă tura, operatorii nu își părăsesc postul până nu se termină briefingul următoarei ture.
Unul dintre aspectele notabile ale mediului operațional din stația de control este nivelul de echilibru și calmul. "Căutăm agenți teroriști Hamas, infrastructura de transfer de arme în Fâșia Gaza. De îndată ce identificăm o lansare, un atac sau o încălcare a teritoriului - avioanele și forțele terestre ale IDF se îndreaptă către țintă, în timp ce sunt alertați civilii din zonă. Multe aeronave participă la acest tip de misiuni și echipajele fac tot ce le stă în putință pentru a neutraliza amenințarea", a explicat comandantul Escadrilei 166 Fire Birds care operează drone Hermes 900.
Deși actualul conflict dintre Gaza și Israel a izbucnit destul de brusc, escadrilele de drone erau pregătite pentru orice scenariu, anunță sursa citată.
”Luni, (n.red. - 10 mai) escadrila efectua un exercițiu de instruire în sudul Israelului, în timpul căruia am cooperat cu Brigada IDF Gaza și am efectuat verificări între stațiile de control IAF și forțele IDF”, a povestit comandantul adjunct al Escadrilei 166. "Din fericire, exercițiul a avut loc în dimineața în care au început adevăratele lupte, așa că escadrila a fost complet pregătită pentru a opera în sudul Israelului. În câteva ore, întreaga escadrilă era pregătită pentru luptă, inclusiv personalul de rezervă", a mai spus acesta.
"Divizia RPAV va fi întotdeauna prima care intervine. Datorită semnelor de intensificare a tensiunilor, am lansat mai multe aeronave spre sud în urmă cu o săptămână", explică un locotenent operator al Escadrilei 161 Black Snake care operează drone Hermes 450. "Am fost în alertă maximă de luni dimineață. A fost o tranziție foarte bruscă de la rutina zilnică la misiuni de luptă. Din stația de control, am identificat un atac terorist la granița Israelului și ne-am repoziționat către un lansator care a lansat o rachetă asupra Ierusalimului".
Nicio misiune în forță nu poate avea loc fără diviziile administrative, de informații și de sprijin ale IAF. UAV-urile sunt prezente în spațiul aerian al Israelului 24 de ore pe zi. ”În momentul în care am primit comanda cu numărul de aeronave necesare, întregul departament tehnic a trecut la acțiune”, spune căpitanul Tal, șef al biroului de linie din Escadrila 161. ”Escadrila noastră acționează ca ”ochiul din cer” pentru forțele operaționale ale IAF, forțele terestre și celelalte structuri de forță”.
Distrugătorul USS Laboon (DDG 58), din clasa Arleigh Burke, s-a aflat în perioada 18-20 iunie 2021, în portul Constanța, ca parte a misiunii generale de prezență operațională în regiunea Mării Negre.
Forţele Navale Turce au efectuat ultimul test al rachetei de croazieră anti-navă ATMACA înainte de intrarea în producția de serie.
Şeful Statului Major al Forţelor Aeriene, Viorel Pană, în cadrul unui interviu acordat săptămâna trecută, a readus în discuție achiziționarea de către țara noastră de aeronave de generația a V-a.
Rusia a reacționat la testul de șoc al portavionului USS Gerald Ford acuzând SUA că nu respectă doctrina privind protecția climei.
Retragerea trupelor aliate din Afganistan lasă în urmă o structură a forțelor armate afgane cu mari lacune. Iar din păcate acest lucru s-a văzut imediat după ofensiva talibanilor.
Moscova este conştientă că Washingtonul îşi va continua politica de îngrădire a Rusiei prin noi sancţiuni, în pofida rezultatelor ''constructive'' şi ''pozitive'' ale summitului pe care l-au avut săptămâna trecută la Geneva preşedinţii Joe Biden şi Vladimir Putin, a declarat luni purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, relatează agenţiile Reuters şi EFE.
Noul ministru de Externe al Israelului, Yair Lapid, va efectua săptămâna viitoare prima vizită în Emiratele Arabe Unite din istoria relaţiilor diplomatice bilaterale, informează agenţia Mediafax, citând Associated Press.
Pe 18 iunie, Turkish Aerospace a confirmat faptul că lucrează la construcția celui mai mare tunel aerodinamic subsonic din Turcia și al doilea ca mărime din Europa. Facilitatea în curs de dezvoltare este destinată testelor de aerodinamică necesare în dezvoltarea avioanelor indigene cu aripi fixe sau rotative, în special a avioanelor de luptă turcești.
