Un C-17 Globemaster III al NATO a încălcat „masiv” spațiul aerian al Austriei. Viena compară incidentul cu „un șofer care gonea pe contrasens”
Un avion C-17 Globemaster III a încălcat "masiv" spaţiul aerian austriac vineri, susţine Ministerul Apărării de la Viena, relatează Agerpres, care citează DPA. Aeronava C-17 aparține Unităţii Multinaţionale de Transport Strategic care operează de pe Baza Aeriană Papa din Ungaria.
scris de Tudor Curtifan
C-17 Globemaster III din flota Unităţii Multinaţionale de Transport Strategic care operează de pe Baza Aeriană Papa din Ungaria. Sursă foto: SACProgram.org
Se pare că avionul C-17 a survolat lacul Attersee, de lângă Salzburg, la o altitudine de numai 1000 de metri, în locul celei regulamentare de circa 10.000 de metri.
Avionul s-a comportat "ca un şofer care conduce pe contrasens pe autostradă" şi a pus în pericol grav aviaţia, a declarat un purtător de cuvânt.
Avionul a fost escortat de două aeronave austriece Eurofighter în afara spaţiului aerian austriac, către Ungaria, unde este staţionată flota de C-17 a NATO.
Incidentul de vineri a reprezentat cea mai gravă încălcare a spaţiului aerian austriac din ultimii 20 de ani, a menţionat purtătorul de cuvânt.
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
Rafale F5 e „noul avion” al Franței, cu motoare mai puternice. Planul B după ce ruptura de Germania în avionul viitorului de generația a 6-a e mai mare decât părea Franța se află într-un moment dificil în contextul în care programul Sistemului de luptă aerian al viitorului (SCAF), lansat în 2017 de Franța și Germania și la care ulterior s-a alăturat Spania, bate pasul pe loc. Programul ar trebui să dezvolte un viitor avion de luptă de generația a 6-a, dar neînțelegerile majore dintre industriile de apărare ale statelor implicate îl pun sub semnul întrebării. Între timp, celălalt program al unui avion de generația a 6-a european continuă. E vorba de Tempest, deși și aici sunt unele neînțelegeri, în program fiind Marea Britanie, Italia și recent alăturându-se Japonia. Francezii nu par să aștepte la nesfârșit după SCAF și, se pare, vor miza pe versiunea F5 a avioanelor Rafale, o versiune care va oferi Franței un „avion nou”.