Poți descărca aplicația:
Get it on App Store Get it on Google Play
Ce împiedică Europa să aibă o industrie navală puternică: Sentimentele naţionaliste, obstacol major pentru ca marile companii să dezvolte proiecte comune
Forțele navale
Data publicării:
Aspirațiile Europei de a avea o industrie constructoare de nave militare solidă și competitivă la nivel mondial se confruntă cu obstacole majore, după cum a subliniat șeful Statului Major al Marinei franceze, amiralul Nicolas Vaujour. În cadrul unei audieri parlamentare recente, Vaujour a evidențiat nevoia urgentă de coordonare între numeroasele șantiere navale de pe continent, argumentând că situația actuală fragmentată împiedică capacitatea Europei de a obține contracte avantajoase pe piața de export.
Compania Naval Group lansează a doua fregată de luptă și intervenție pentru Marina elenă. Sursa foto: Naval Group
Compania Naval Group lansează a doua fregată de luptă și intervenție pentru Marina elenă. Sursa foto: Naval Group

Potrivit lui Vaujour, Europa găzduiește aproximativ 14 șantiere navale concurente, un număr pe care îl consideră nesustenabil. În scenariul său „ideal”, acest număr ar fi redus la doar trei sau patru actori importanți, capabili să se întreacă în mod eficient, concentrându-se în primul rând pe câștigarea cotei de piață în afara continentului.

Mult mediatizatul joint-venture Naviris, înființat în 2020 între Fincantieri din Italia și Naval Group din Franța, a fost văzut ca un prim pas către această consolidare navală europeană. Cu toate acestea, Vaujour a recunoscut cu sinceritate că Naviris „din păcate, nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor”, potrivit Defense News.

Deși societatea a obținut o parte dintr-un contract în valoare de 1,5 miliarde de euro pentru modernizarea fregatelor franco-italiene din clasa Horizon în 2023, succesul său în căutarea oportunităților comerciale internaționale și în impulsionarea consolidării industriei a fost extrem de evaziv.

 

Strategii navale divergente: Franța vs. Italia subminează unitatea europeană

 

Un obstacol principal identificat de Vaujour este lipsa generalizată a unei strategii navale europene unificate. Fiecare țară în parte se agață de agendele sale industriale naționale, ceea ce face dificilă conlucrarea. Amiralul a menționat şi provocarea politică inerentă: „dacă trebuie să alegem între Naval Group și Fincantieri, este evident că vom alege Naval Group. Și când ești în Italia, bineînțeles că se spune Fincantieri”. Acest sentiment naționalist, combinat cu dorința de a proteja activitatea industrială regională, face improbabile inițiativele de consolidare conduse de guvern.

În plus, diferențele strategice fundamentale dintre actori-cheie precum Franța și Italia adâncesc această prăpastie. Vaujour a menționat abordările „foarte, foarte diferite” ale acestora în ceea ce privește construcția navală și dimensiunea navelor. Franța prefera din ce în ce mai mult fregatele mai mici, exemplificate de noua sa Frégate de Défense et d'Intervention (FDI), care are un deplasament de 4.500 de tone.

În comparație, noua navă de patrulare offshore PPA a Italiei cântărește 7.000 de tone, iar distrugătorul DDX are o capacitate formidabilă de 14.000 de tone. Franța consideră că navele sale FDI sunt mai potrivite pentru marinele mai mici și mai ușor de operat, ceea ce le face o opțiune atractivă pentru export, în timp ce strategia Italiei implică construirea unei flote naționale mari, cu scopul de a revinde navele pentru a îndeplini rapid comenzile primite pentru export.

 

Şantierele navale europene: Nevoia urgentă de optimizare și cooperare

 

Pentru a depăși provocarea legată de termenul de execuție, care este adesea prima întrebare adresată de potențiali cumpărători precum Norvegia, Suedia și Danemarca, Franța explorează conceptul de a comanda „corpuri goale” de la Naval Group. Acest lucru ar permite ca fregatele să fie disponibile imediat pentru export sau integrate în flota franceză în cazul în care nu apare niciun cumpărător.

Deși această idee câștigă teren în cadrul Naval Group și al Direcției Generale pentru Armament, asigurarea finanțării necesare din partea Ministerului de Finanțe rămâne un obstacol. Șantierul naval Lorient al Naval Group produce în prezent un FDI pe an, dar are capacitatea de a dubla această rată de productie.

În ciuda provocărilor, Franța urmărește în mod constant oportunitățile pe care le are la export. Un acord de parteneriat recent între Naval Group și compania norvegiană Kongsberg face referire la o potențială vânzare de fregate FDI către Marina Regală Norvegiană, existând acorduri de partajare a muncii în cazul în care Franța ar câștiga licitația în fața unor proiecte britanice, germane și italiene.

Calea către o industrie europeană constructoare de nave militare mai competitivă, asemănătoare succesului Airbus în sectorul aerospațial, pare să depindă de disponibilitatea companiilor de a fuziona.


Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență

Get it on App Store
Get it on Google Play

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News

Ce împiedică Europa să aibă o industrie navală puternică: Sentimentele naţionaliste, obstacol major pentru ca marile companii să dezvolte proiecte comune
Unde a dispărut Flota rusă din Marea Neagră? Toate navele sunt acum înghesuite la baza navală din Novorossiysk, departe de dronele ucrainene
Rusia începe să escorteze petrolierele Flotei Fantomă în Golful Finlandei
Încă o navă din flota rusă ruginește în docul de reparații. ”Amiral Ceabanenko”, bate recordul portavionului Kuznețov
Portavionul american Harry S. Truman a ieșit din Marea Mediterană și revine la baza din Norfolk, după o misiune complicată în Marea Roșie în care a pierdut trei avioane F/A-18
Navă de tip OPV sau corvetă ușoară turcă din clasa Hisar, foto: Turkish Century @X via Turkish Navy
EXCLUSIV
Anomalia România: Cât plătim pentru corveta din Turcia, refuzată de o altă țară, și pe care nici măcar nu puteam integra rachetele americane NSM
Avioanele F-16 ale României protejează 24/24 granița Alianței cu Rusia: Imagini spectaculoase cu F-urile noastre, în misiune comună cu cele poloneze și portugheze
Ofițer ucrainean: „În 2022 navele de luptă ale Rusiei au ajuns în zona României. Azi sunt în șah”. Câte nave ruse mai sunt în Crimeea ocupată
Flota rusă pierde un cap de pod în Mediterana: Portul sirian Tartus, închiriat către un stat din Golf, la câteva luni după ce contractul cu Rusia fusese reziliat
Marea Britanie va implica Inteligența Artificială în supravegherea submarinelor rusești
Marea Britanie nu vrea să fie surprinsă de submarinele Rusiei: Sute de drone subacvatice Lura și SG-1 Fathom vor împânzi apele britanice pentru a monitoriza tot ce mișcă rușii
Imposibilul a fost reușit cu șansă și măiestrie: Piloții ruși de Su-30 doborâți de drone maritime cu rachete americane AIM-9 au făcut o mare greșeală
Portavionul USS Truman pierde încă un F/A-18F Super Hornet. Este al treilea avion pierdut în ultimele luni
Două portavioane din Marea Britanie și Italia participă la un exercițiu NATO de amploare din Marea Mediterană
Americanii sunt cu ochii pe bazele ruse din Novorossiysk. Un avion P-8 antisubmarin a scanat, deasupra Mării Negre, forțele ruse
Cu un singur portavion care ruginește, rușii râd de F-35B pe care îl consideră „supraevaluat”. Și au trei explicații pentru care Rafale a învins avioanele ruse
Forţele Navale Turce vor să domine militar Marea Mediterană: Obiective asumate, submarine nucleare și intrarea în top 5 puteri navale din lume
Europenii învață lecția navelor ruse transformate în „submarine” (Video). Drona franceză Seaquest, copie a Magura 5 ucraineană, a lovit cu succes o barjă
Marea Britanie își trimite portavionul Prince of Wales în Marea Mediterană, marcând începutul misiunii globale “Operation Highmast”
Distrugatorul USS Bulkeley, trimis în Scoția pentru a demonstra „angajamentul continuu față de NATO”
Singurul submarin rusesc din Marea Mediterană a părăsit regiunea, confirmând ineficiența operațională a Forțelor Navale ruse în această zonă
USS Truman continuă seria de ghinioane: Un F/A-18 Super Hornet și echipamentul de tractare au căzut peste bord, după ce portavionul a făcut o manevră bruscă
Operațiune agresivă a Rusiei în Canal: Nave de război conduse de fregata Golovko au intrat în apele britanice. Navele de luptă britanice au răspuns imediat
Fără o bază permanentă în Mediterana, navele din Flota rusă se văd obligate să acosteze temporar în porturi din Egipt și chiar Algeria
Interesul Rusiei pentru o bază navală în Sudan, deranjează Statele Unite: Administrația Trump a avertizat că ar putea exista „consecințe grave”
Fantoma Escadrei ruse din Marea Mediterană: Rusia mai are în regiune doar două nave, după ce fregata Amiral Golovko a plecat în Oceanul Atlantic
Ce se mai știe despre bazele militare rusești din Siria. “Moscova continuă dialogul cu guvernul de tranziție”
România va primi în acest an corveta ușoară HISAR din Turcia, dar e nevoie și de aprobarea Parlamentului
Nava-spion a rușilor, care anterior a monitorizat coastele Irlandei, a intrat acum în Marea Mediterană

Ştiri Recomandate

Nava de recunoaștere Simferopol a Marinei ucrainene în timpul repetiției pentru parada navală din Odesa, august 2021. Sursa Foto: Yulii Zozulia/ Ukrinform/Future Publishing via Getty Images.
EXCLUSIV
Un nou capitol al războiului din Marea Neagră: Ce înseamnă, de fapt, primul atac rusesc cu dronă navală în apropierea gurilor Dunării (FOTO/VIDEO)
Marea Britanie se grăbește să-și dezvolte o rachetă balistică: Proiectul NIGHTFALL
EXCLUSIV
Unda de șoc a războiului asupra României și Mării Negre. Scenarii asupra Ucrainei, de la cel mai horror la cel mai pozitiv | George Scutaru, la Obiectiv EuroAtlantic
Rusia desfăşoară o activitate militară neobișnuită în arhipelargul Novaia Zemlia (FOTO): Pregătiri pentru testarea rachetei Burevestnik?
Războiul din Ucraina nu a afectat forțele nucleare ale Rusiei: Pentagonul recunoaște modernizarea aproape integrală a acestora
Fabrica Bayraktar din Ucraina, avariată grav în urma atacului masiv rusesc cu drone și rachete
Tragedie de proporții în Polonia (Video): Un F-16 s-a prăbușit fulgerător, pilotul nu a putut să se catapulteze
Soarta succesorului Eurofighter: Programul FCAS pentru super-avionul european ar putea rămâne doar la stadiul de machetă
Dronele rusești spionează rutele de aprovizionare cu arme americane din Germania
Mai e puțin până la 32: Încă trei avione F-16 au aterizat în România, din Norvegia. Câte F-uri mai trebuie să ajungă până când Escadrila 571 va fi completă
Vizită la Baza Mihail Kogălniceanu? Șefa Comisiei Europene merge în statele din Flancul Estic, inclusiv România
Lovitură serioasă, încasată de ruși în Marea Neagră: O navă rusă purtătoare de rachete Kalibr, avariată de UAV-uri ucrainene
Rușii au folosit, în premieră, drone maritime pentru a ataca o navă de cercetare ucraineană, la gurile Dunării
Iskander și Kinjal au lovit în mijlocul Kievului. Deși Patriot are o rată de interceptare ridicată, câteva rachete rusești au ras un bloc de locuințe
Mize strategice și parteneriate cruciale pentru Polonia: Sprijinul militar american pentru flancul estic al NATO, în centrul noilor pachete de asistență
Lovitură în inima "superputerii energetice" rusești (VIDEO): Dronele ucrainene, o amenințare persistentă pentru economia de război a Moscovei
Aventura spațială a Ucrainei, expusă de un spion rus: De la visul „Mriyei” la o copie a rachetei S-200 pentru lansarea unei ,,constelații de sateliți'' (Foto/Video)
NATO anunță că, anul acesta, toate statele membre vor aloca minim 2% din PIB pentru apărare. Doar trei state vor atinge noul prag de 3,5%
Lockheed Martin și Rheinmetall: O alianță militară industrială de ținut minte, pe fundalul unei lumi tot mai înarmate
Ucraina își dezvoltă propriile sisteme de apărare aeriană, în contextul în care donațiile externe nu mai fac față cererii
Războiul invizibil din Marea Neagră: Cum a devenit un avion american P-8 Poseidon, echipat cu un ''radar secret'', principala țintă a Rusiei (Foto/Video)
Ucraina primește din SUA 3.350 de rachete ERAM pentru MiG-29 și F-16. Dar mare întrebare e: Game changer ori doar un bandaj pe o rană adâncă?
În numele marii prietenii ruso-chineze: Rușii și chinezii merg mână-n mână și sub apă. Pentru prima dată, submarine din cele două țări au patrulat în comun
România anunță că s-a rezolvat „cea mai modernă fabrică de pulberi pentru muniție din lume”. Scăpăm de dependența de Serbia, o mare vulnerabilitate pentru Armată?
Mai știu piloții ruși să aterizeze pe portavioane? „Drama” navei Amiral Kuznețov lasă locuri libere în cabinele de pilotaj ale MiG-29K și Su-33
Chiar au văzut T-55 sau TR-85M1 Bizonul frontul? Ce tancuri a trimis de fapt România, Ucrainei?
Giorgia Meloni avertizează că UE e condamnată la irelevanță geopolitică și că Europa rămâne în urma SUA și Chinei
SUA ar urma să sprijine strategic trupele statelor care vor menține pacea în Ucraina
Triunghiul de la Weimar, la Chișinău: Germania, Franța și Polonia merg pentru a-i convinge pe moldoveni să nu aleagă ”ruskîi mir”
Locţiitorul şefului Statului Major al Forţelor Aeriene, generalul-maior Constantin Dobre, a fost trecut în rezervă
Rheinmetall deschide cea mai mare fabrică de obuze din Europa și promite unui alt stat vecin României „marea cu sarea” în Europa de Est
Armata rusă / Foro: Ministerul rus al Apărării
EXCLUSIV
De la bănci la educație: Cum sacrifică Rusia viitorul pentru a finanța războiul din Ucraina
pixel