F-35, un avion de generaţia a 5-a dorit şi de România, a devenit preferatul statelor membre NATO deoarece oferă avantaje cheie față de F-16 și Eurofighter
În ciuda unui istoric marcat de depășiri de buget și întârzieri, F-35 Lightning II a devenit, de facto, avionul de luptă preferat al Alianței Nord-Atlantice. Paisprezece dintre cele 32 de state membre NATO, inclusiv România, Germania, Polonia și Finlanda, au comandat deja aeronava.
Această tendință subliniază o concluzie strategică clară la nivelul NATO: avantajele cheie oferite de F-35 în materie de supraviețuire, integrare de sisteme și standardizare depășesc net dezavantajele legate de costurile de operare și complexitatea mentenanței, repoziționându-l în fața unor platforme consacrate precum F-16 și Eurofighter.
Decizia României de a se alătura programului F-35 - prima livrare fiind preconizată pentru 2031- este în primul rând, o mișcare strategică dictată de imperativul de securitate generat de conflictul din Ucraina. Având o frontieră comună de 650 de kilometri cu țara vecină și confruntându-se cu incidente repetate, precum căderea de resturi de drone rusești pe teritoriul său, România resimte direct presiunea instabilității din regiunea Mării Negre.

În acest context, achiziția celor mai avansate avioane de luptă din lume, aprobată în toamna lui 2024, nu reprezintă doar o modernizare a Forţelor Aeriene Române, ci un răspuns ferm la noile amenințări, menit să consolideze capacitatea de descurajare și să asigure apărarea spațiului aerian național și aliat, conform angajamentelor luate ca membru NATO pe Flancul Estic.
Pe lângă necesitatea geopolitică, alegerea specifică a modelului F-35 Lightning II reflectă o viziune pe termen lung de integrare și interoperabilitate militară. Prin această achiziție, cea mai mare investiție în apărare din istoria sa, România nu cumpără doar un avion, ci un sistem complet care include capabilități avansate de luptă aeriană, recunoaștere și război electronic.
De ce preferă tot mai mult statele membre NATO avioanele F-35?
Potrivit unei recente analize a Task & Purpose, la baza alegerii F-35 de către statele membre NATO stau trei piloni fundamentali care răspund direct cerințelor unui câmp de luptă modern și contestat. Primul și cel mai important este supraviețuirea. Împotriva rețelelor de apărare antiaeriană avansate, precum cele dezvoltate de Rusia sau China, avioanele de generația a patra (F-16, Eurofighter) devin extrem de vulnerabile.
Capacitățile lor nu mai sunt suficiente pentru a penetra spații aeriene puternic apărate fără a fi detectate. F-35, deși nu invincibil, a fost proiectat cu tehnologie stealth ca element central, permițându-i să opereze în aceste medii cu un risc semnificativ redus, o capacitate pe care statele NATO o consideră acum esențială.

Al doilea avantaj cheie este integrarea. F-35 funcționează mai puțin ca un avion de vânătoare tradițional și mai mult ca o platformă avansată de senzori. Acesta colectează, procesează și distribuie un volum imens de date de pe câmpul de luptă, de la radare, sisteme de țintire și informații de război electronic, către alte aeronave sau unități terestre.
Astfel, fiecare F-35 devine un nod critic în rețeaua de comandă și control (C2) a NATO, multiplicând eficiența întregii forțe aliate, nu doar a pilotului din carlingă.
Al treilea pilon este standardizarea. Coordonarea operațiunilor aeriene devine extrem de complicată atunci când aliații operează zeci de tipuri de aeronave cu capabilități, legături de date, muniții și nevoi de mentenanță diferite. Adoptarea pe scară largă a F-35 simplifică radical această problemă. Piloții se antrenează pe aceleași simulatoare, echipele de la sol folosesc aceleași proceduri și piese, iar integrarea de software și armament nou devine mai rapidă și mai ieftină pentru întreaga alianță.
Desigur, există și riscuri asumate. Costul de operare, estimat între 26.400 și 39.000 de dolari pe oră de zbor, rămâne o provocare, în special pentru economiile mai mici. Mai mult, dependența de o singură platformă creează un potențial punct unic de vulnerabilitate: o problemă tehnică majoră ar putea consemna la sol o parte semnificativă din puterea aeriană a NATO.

Cu toate acestea, F-35 a depășit stadiul de ''platformă teoretică''. Utilizarea sa în operațiuni de luptă de către Israel și Statele Unite a demonstrat eficacitatea sa în condiții reale. Pentru factorii de decizie din NATO, calculul este clar: într-o eră a competiției strategice, beneficiile unei flote de luptă comune, stealth, interconectate și standardizate sunt considerate indispensabile, transformând F-35, în bine sau în rău, în avionul de luptă al NATO.
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News