Poți descărca aplicația:
Get it on App Store Get it on Google Play
F-16 second hand sau noi? Întrebarea naște discuții aprinse în România. Comparație cu alegerea Bulgariei
Forțele aeriene
Data actualizării:
Data publicării:
După ajungerea în țară în urmă cu câteva săptămâni a ultimului avion F-16  Fighting Falcon din lotul de 5, România și-a completat escadrila de F-16.
F-16, România, sursă foto: Forțele Aeriene Române
F-16, România, sursă foto: Forțele Aeriene Române

Avem așadar o escadrilă completă formată din 17 avioane de vânătoare de tip F-16. Iar acest lucru e foarte bine în contextul în care resursa bătrânelor MiG-21 LanceR se apropie de final.

Însă întregul proces de înzestrare a atras nenumărate controverse și critici, narativul principal axându-se pe faptul că aeronavele F-16 sunt avioane second hand. De aici și o întreagă mitologie și numeroase comentarii potrivit cărora avioanele F-16 achiziționate de România nu pot decola iarna, mit alimentat de un incident care a avut loc pe 1 decembrie 2018, când din cauza pistei și nu a avionului, un F-16 nu a riscat decolarea. 

 

România a achiziționat F-16 în versiuni mai vechi. Dar bine măcar că am achiziționat avioane de generația a IV-a

 

E adevărat că avioanele achiziționate de MApN sunt fabricate în anii 1980, România fiind al treilea „proprietar”. Toate sunt achiziționate din Portugalia. Uităm însă un element-cheie: Toate aeronavele sunt complet modernizate, proces care va continua și la noi la Aerostar Bacău. În momentul de față, aeronavele F-16 ale României după ce au trecut printr-un amplu proces de modernizare pot fi comparate cu standardul Block 40, dacă nu chiar Block 50/52. Și, mai important de atât, un avion de vânătoare nu e o mașină. Esențială e resursa de zbor, iar în acest caz avioanele noastre, care au în medie 4.000 de ore de zbor - adică sunt cam pe la jumătatea vieții - pot zbura cu ușurință cel puțin încă 10-15 ani de acum încolo.

Criticii programului arată cu degetul spre Polonia și Bulgaria care au achiziționat F-16 noi. Polonia a achiziționat F-16 Block 50/52. În 2019 general locotenent (r) dr. Virgil Bălăceanu ne-a dezvăluit o discuție pe care a purtat-o, în vremea când se afla în activitate, cu regretatul general Franciszek Gągor, fost șef al Statului Major al Armatei Poloneze, trecut în neființă în urma tragediei aviatice de la Smolensk în aprilie 2010.

Atunci, șeful Statului Major al Armatei poloneze i-a mărturisit generalului român că polonezii au regretat achiziția avioanelor F-16 Block 50/52 noi, precizând că Varșoviei i-ar fi fost mult mai bine dacă ar fi luat aparate upgradate iar de banii economisiți ar fi preluat o flotilă de UAV-uri. 

Nu știm dacă e bine sau nu.

 

România vs. Bulgaria. Cât am plătit noi și cât au pătit bulgarii pentru cea mai nouă versiune de F-16 

 

Bulgarii în schimb au achiziționat o versiune mult mai avansată. Sofia va achiziționat 8 avioane F-16 noi din SUA în versiunea Block 70. Sigur că sunt mult mai moderne, dar dacă aruncăm un ochi pe preț, Bulgaria va achita cam 1.3 miliarde de euro pentru opt aparate. Suma e mare, dacă nu chiar foarte mare.

Potrivit datelor oficiale, primele patru F-16 vor ajunge sub comanda Sofiei în 2023, iar mai apoi următoarele avioane F-16 vor fi livrate Bulgariei în 2024.

În comparație, România a achitat cam 930 de milioane de dolari pentru întreaga escadrilă. Prețul ultimului lot de 5 aparate a fost de aproximativ 280 de milioane de dolari iar din informațiile DefenseRomania, primele 12 au costat țara noastră aproximativ 650 de milioane de dolari. Iar în acest cost e inclusă și modernizarea la următorul standard! 

Așadar, în comparație, Bulgaria a plătit mult mai mult pentru 8 avioane. E adevărat, avioane noi, dar România a achiziționat cu o sumă mai mică 17 aparate modernizate, cu resursă de zbor încă apreciabilă iar tranzacția include o nouă modernizare. 

 

România putea alege avioane noi. Nu a făcut-o din motive strategice iar decizia a fost inclusiv politică

 

Nu există niciun dubiu că România ar fi putut achiziționa avioane noi. Puteam cumpăra Gripen spre exemplu. Puteam urma inclusiv exemplul Bulgariei. Decizia a fost luată însă analizând mai multe criterii.

România nu a ales F-16 second hand pentru că nu a avut bani pentru avioane noi. Nu! Puteam achiziționa fără probleme avioane noi, dar strategia a fost alta. S-a optat pentru un număr mai mare de aeronave la preț mai mic. Iar deciza de a alege F-16, trebuie să recunoaștem, a fost și una politică. 

Nu asta e problema. E foarte bine că achiziția a fost făcută. Problema ar fi dacă ne-am oprit la o singură escadrilă de F-16 și nu am respecta angajamentul de a achiziționa și de a deține cel puțin trei escadrile. 

Un lucru cu care toată lumea e de acord, indiferent dacă sunt susținători ai achiziției de F-16 second hand sau critici ai acesteia, e că MiG-urile 21 LanceR trebuie retrase. Resursa lor de viață a fost prelungiă prea mult timp. Iar tragediile, deja prea multe.

În ritmul actual, cu Croația care a ales Rafale pentru înlocuirea MiG-21, riscăm să rămânem ultima țară din NATO care mai utilizează astfel de avioane.

Aplicația DefenseRomania vă aduce cele mai importante știri ale zilei, totul cu un singur click


Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență

Get it on App Store
Get it on Google Play

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News

„15 minute de manevre extreme”: Cum a supraviețuit un pilot american de F-16 unui atac cu rachete în Orientul Mijlociu
Aviația Strategică rusă și-a schimbat tacticile privind loviturile cu rachete asupra Ucrainei. Majoritatea avioanelor Tu-160 și Tu-95MS decolează acum din Extremul Orient
F-35 vs. J-20. Cine ar câștiga într-o luptă aeriană? Două avioane asemănătoare, dar atât de diferite: Chinezii ar fi în avantaj într-un singur scenariu
Thales prezintă un simulator pentru scenarii anti-dronă. Militarii îl pot integra direct în instrucția din poligon
De ce nu au mai fost ridicate de la sol azi avioanele F-16 ale României. MApN demontează o teorie falsă: „În caz de război F-urile se ridică în orice condiție”
Avioanele Gripen, târâte într-un scandal de corupție. Cum e explicat prețul de 183 de milioane de euro pentru un singur avion
Renașterea „Fantomei”: De ce reactivează Statele Unite linia de producție a bombardierului B-2 Spirit și ce trădează această decizie despre întârzierea B-21 Raider
Sfidare la granița UE: Rusia a ridicat deasupra Balticii un bombardier strategic proaspăt modernizat, având la bord o rachetă de croazieră activă
Sudanul forțează achiziția de avioane Su-35 în schimbul accesului strategic al Rusiei la Marea Roșie
F-35-ul polonez primește „colții” necesari pentru a impune respect în spațiul aerian: A fost semnat acordul de 500 de milioane de dolari cu SUA pentru rachete AIM-120D-3
De ce americanii tocmai și-au doborât singuri o dronă MQ-9 Reaper
Rusia spune că luptele reale la care avioanele Su-57 au luat parte sunt incomparabil mai grele decât cele ale F-35 și F-22. Stand up comedy cu avioane
Eficiența „chirurgicală” a avioanelor Mirage 2000 și paradoxul apărării aeriene ucrainene (Foto/Video). De ce o rată de interceptare de 98% nu este suficientă pentru a descuraja Rusia
Cum amplifică competiția în Orient primele avioane rusești Su-57E livrate vreodată extern. Ca răspuns multe țări vor F-35, dar unele trebuie să se mulțumească cu "second best"
România devine epicentrul viitorilor piloți de F-16 în Europa. După ce au donat 18 avioane F-16, olandezii s-au declarat impresionați de Baza 86
Ce căuta „Perla Neagră” rusă aproape de granițele Alianței? Interceptarea unui Tu-134A escortat de avioane Su-30 e un moment rarisim
Bombardierele strategice americane B-52H au părăsit teatrul de operații european. Prima misiune din anul fiscal 2026 a durat numai două săptămâni
Șah mat la Beijing? Presiunile SUA care au blocat brusc vânzarea avioanelor J-10C către Egipt
Schimbare de gardă în Luftwaffe: Primul F-35A intră în producție, în timp ce Germania ia în calcul extinderea comenzii cu încă 15 aeronave
Rușii au anunțat câte avioane Su-75 au construit și când va zbura primul. Deși noul Su-75 ar trebui să „rupă” piața, numărul comenzilor e egal cu zero
Avioane Eurofighter și F-16, ridicate de la sol în timp ce Rusia lovește la „milimetru” de granița NATO
Rușii fac orice compromis pentru ca Su-57 să ia fața F-35. Transferul tehnologic total către indieni e ceva rarisim, dar ar putea însemna salvarea programului
SUA tranșează dezbaterea: Au sau nu viitor elicopterele de atac? Apache în versiunea V6 tocmai au doborât 13 din 14 drone, folosind inclusiv rachete Hellfire și tactici diferite
Avionul fără pilot Kizilelma nu doar că a zburat cu un F-16, dar a și executat un atac aerian simulat asupra F-ului (Video). Turcia țintește fotoliul de lider mondial în domeniul dronelor
Kievul "privatizează" apărarea aeriană: Companiile din infrastructura ucraineană vor avea liber la folosirea armelor anti-drone
Bilanțul real al utilizării avioanelor F-16 în Ucraina: Cum au interceptat 1.300 de rachete rusești și au preluat 80% din misiunile de luptă ale Forţelor Aeriene Ucrainene
Franța mută imediat pentru a echilibra balanța: F-35 american pentru saudiți, contracarat în regiune cu Rafale în cea mai modernă versiune F5
Nu doar că nu e sfârșitul pentru F-22, ci e o nouă eră. În premieră un pilot american a controlat din cockpit o dronă de luptă MQ-20 Avenger
De la dovada celor şase rachete ruseşti doborâte la acordul strategic. Cum a folosit Ucraina avionul Mirage 2000 pentru a obține 100 de avioane Rafale de la Franța
Gripen latino american. JAS 39 Gripen învinge oficial F-16 american, tocmai în „curtea din spate” a SUA

Ştiri Recomandate

Schimbare de gardă politică la Kiev: Volodimir Zelenski îl propulsează pe șeful spionajului militar GUR la cârma Administrației Prezidențiale după prăbușirea erei Yermak
Strategia Ucrainei pentru 2026: Generalul Sirski anunță „marea transformare” a armatei și noile priorități tehnologice pe front
Iranul, din nou pe un butoi de pulbere: Trump spune că SUA sunt pregătite să intervină militar dacă regimul va deschide focul împotriva iranienilor aflați în stradă. Teheranul răspunde
Adio legendarului M2 Bradley, bun venit XM30: SUA apasă pedala de accelerație pentru viitorul blindat. Ce aduce nou XM30?
Ascensiunea armelor turcești: Din România până în celălalt capăt al continentului unde Spania a parafat un acord istoric pentru avioane Hurjet
Anatomia unui sabotaj strategic. Cum a demantelat CIA, prin mâna Ucrainei, infrastructura energetică a Rusiei
Scut peste orașele ucrainene: Strategia prin care Kievul își protejează sectorul energetic și civilii cu încă două sisteme Patriot
Bilanț de război 2025: Rusia pierde de șase ori mai mulți militari decât Ucraina și nu mai poate reface unitățile de elită
„Welcome back to life”: Cum a predat spionajul militar ucrainean o lecție de umilință operativă serviciilor secrete de la Moscova (VIDEO)
Axa Tel Aviv-Berbera: Mutarea de șah care forțează Egiptul să își apere supremația în Marea Roșie
Lovitură devastatoare la Mukalla: De ce a ales Arabia Saudită să bombardeze forțele Emiratelor și să pună capăt alianței din Yemen
DefenseRomania vă mulțumește că ne-ați fost alături într-un număr atât de mare în 2025 și promitem să nu ne oprim aici
Germania, aproape de startul producției noii rachete Taurus Neo. Ceea ce ar trebui să fie o veste bună pentru Ucraina, nu e din păcate
90% gata, dar 100% incert: Fără garanții solide de securitate, acordul cu Rusia este doar un „Budapest 2.0” pentru Ucraina
Lecții din anul 2025: De ce marile puteri militare trebuie să-și rescrie urgent tacticile după succesele asimetrice ale Ucrainei
Se naște din Gripen viitorul avion al Germaniei? Cu avionul european de generația a 6-a în moarte clinică, nemții merg spre suedezi care însă pun condiții
Orizont 2035: De ce Japonia a ales independența tehnologică în locul „confortului” american pentru noul avion de generația a șasea
Avioane F-16 ale României, ridicate chiar în prima zi din 2026. Rusia a atacat masiv Ucraina de Revelion, inclusiv la Dunăre
Americanii nu confirmă că Ucraina ar fi atacat reședința președintelui Putin: NSA și CIA nu au găsit dovezi care să susțină versiunea Moscovei
Dronele și reședința Țarului: De ce versiunea Rusiei despre cele 91 de drone doborâte la Valdai ridică semne de întrebare majore pentru serviciile de informații
Profesorul Carp: Miza e mult mai mare decât donația avioanelor F-16 și vizează transformarea României în hub pentru Ucraina. Patrulater strategic Deveselu - Câmpia Turzii - Fetești - MK
Adio, luni de așteptare: Cum a „printat” armata SUA piesa care a readus în stare operaţională un avion F-15 Eagle în doar câteva ore
„Glonțul zburător” al Ucrainei: Cum funcționează sistemul Sting care a reușit să doboare primul Shahed-107 (VIDEO)
Schimbarea la față a Armatei României: Marile programe ale acestui an, de la Cobra II la K9, Abrams sau F-16. Și ce urmează în 2026
''Scutul invizibil'' de 2 miliarde de dolari: Polonia ridică un zid electromagnetic care poate anihila dronele rusești fără a trage un foc
Scădere de 86% pe hârtie pentru exporturile de arme germane către Ucraina în 2025: Sfârșitul sprijinului sau o nouă strategie secretă?
Care pace? Gherasimov spune că Putin a ordonat pentru 2026 extinderea teritoriului ocupat de Rusia în Ucraina pentru a forma o zonă tampon în nord-est
De la dronele FP-2 la rachete Flamingo: Fabrica din Ucraina care a devenit ținta unei investiții globale masive
Enigma Oreshnik în Belarus: De ce a ascuns Rusia lansatorul rachetei la ceremonia oficială de pe aerodromul Krichev-6 (FOTO/VIDEO)
Avioane Craiova se apără și le răspunde „experților” care au acuzat că IAR-99 Șoim nu pot zbura pe ceață. Un nou termen avansat pentru livrarea avioanelor
Trump anunță că SUA sunt gata redeschidă negocierile cu Turcia pentru F-35. De ce însă decizia va fi greu de implementat și va întâmpina rezistență
Încă trei F-16 Block 70 Viper au aterizat cu succes. Câte F-uri mai așteaptă Slovacia pentru a finaliza programul și când își va apăra singură spațiul aerian
pixel