Ucrainenii se întreabă cât de posibil este să intercepteze și să distrugă un bombardier strategic Tu-22M3, acesta fiind una dintre aeronavele utilizate de Rusia pentru a lansa rachete cu care loveşte teritoriul ucrainean.

Procesul de dezvoltare a Gekata, complexul ucrainean de culegere de informații radiotehnice, avansează în mod accelerat la centrul ucrainean de cercetare și producție Infozakhist, după cum a anunțat directorul firmei, Iaroslav Kalinin. 

Autorităţile poloneze au dezvăluit recent că avioanele de luptă F-16 au fost desfășurate în urma pătrunderii unei rachete rusești în spațiul aerian al Poloniei, pe fondul unui asalt pe scară largă asupra Ucrainei. Statul Major General al forțelor armate poloneze a identificat un "obiect neidentificat", care ulterior s-a stabilit că era o rachetă de croazieră rusă, care a intrat în spațiul aerian polonez în zorii zilei de 29 decembrie 2023. 

Surse locale ucrainene citate de portale ruse au anunțat că, pe 31.12.2023, în localitățile Kropyvnytskyi și Krivoy Rog au fost înregistrate mai multe explozii, iar sirenele de raid aerian au fost declanșate pe întreg teritoriul Ucrainei.

Atât pe rețelele de socializare, cât și în presa din Rusia și Ucraina sunt analizate atacurile masive cu rachete și drone executate de trupele ruse asupra teritoriului ucrainean în ultimele două zile, care au fost, probabil, cele mai intense de la începutul conflictului.

Săptămâna trecut Ucraina a reușit să lovească în portul Feodosia din Crimeea ocupată de Federația Rusă, scufundând nava de desant Novocherkassk, într-un incident care a creat mai probleme la Moscova.

NATO a apelat la avioane de luptă de peste 300 de ori în acest an pentru a intercepta avioane militare rusești care zburau în apropierea spațiului aerian al țărilor membre, potrivit unui raport al Alianței publicat vineri. La prima vedere poate părea mult efectuarea a 300 de misiuni de interceptare, dar acest număr este mult mai mic față de cel înregistrat în anul precedent. 

Agenția de presă rusă Tass a informat, pe 28.12.2023, citând două surse de rang înalt apropiate de Forțele Aerocosmice ale Federației Ruse, că toate avioanele de vânătoare de tip Su-57 care vot fi transferate Ministerului Apărării în 2024 vor fi echipate cu noile motoare pentru etapa a doua de dezvoltare. “Motorul pentru etapa a doua a finalizat testele și este gata pentru exploatare”, a declarat una dintre surse.

În prezent, unele dintre avioanele F-16 promise Ucrainei sunt pilotate de piloți ai Forțelor Aeriene Ucrainene. Acest lucru a devenit posibil după ce Ministerul britanic al Apărării a validat faptul că alți șase piloți, deja trecuți de antrenamentul de bază, urmează acum sesiuni de pregătire în aer cu avioanele F-16. Declarațiile oficiale subliniază faptul că antrenamentul aerian se desfășoară în Danemarca. În două grupuri separate, un total de 14 piloți au sosit în Danemarca - inițial opt, urmați de alți șase, care au ajuns în urmă cu doar câteva zile. Fiecare pilot și-a încheiat cu succes pregătirea în cadrul "Programului de pregătire de bază din Marea Britanie". 

Avioanele de luptă americane F-16 ar putea fi deja în Ucraina, scrie publicația americană Newsweek.

Vicepremierul rus, Denis Manturov, care ocupă și postul de ministru al industriei și comerțului, a anunțat, pe 27.12.2023, că Întreprinderea de aviație Gagarin din Komsomolsk pe Amur (parte a Corporației întrunite constructoare de avioane din cadrul companiei de stat Rostec) a predat Ministerului Apărării lotul final de avioane de vânătoare de generația a cincea Su-57, produs în conformitate cu programul pe anul 2023.

În cursul săptămânii trecute Avioane Craiova a anunțat cu mare fast finalizarea modernizării primului avion de antrenament IAR-99 Șoim. 

2024 se anunță un an decisiv pentru Forțele Aeriene ale SUA în ceea ce privește programul NGAD (Next Generation Air Dominance) care va selecta viitorul avion de generația a 6-a ce va înlocui treptat celebrele F-22 Raptor.

Forțele ucrainene pot opera mai liber și în siguranță de-a lungul malurilor Niprului.

Nava amfibie Novocherkassk a fost lovită de atacuri aeriene ucrainene, au recunoscut oficialii ruși, puși în fața imaginilor care arătau cum explozia din port a produs o flacără de sute de metri înălțime.

Deși drona ucraineană nu a reușit să atingă vreo țintă militară rusă, lovind acoperișul unei clădiri, evenimentul arată că ucrainenii sunt tot mai aproape de operaționalizarea unui UAV cu reacție care ar putea avea și unele caracteristici ”stealth”.

Moment istoric pentru industria de apărare din Turcia: A început numărătoarea inversă a primului zbor a avionului Kaan, cunoscut și sub numele de TF-X, primul avion de generația a 5-a dezvoltat de industria turcă.

Pe front situația e foarte complicată pentru Ucraina, dar se pare că ucrainenii au mai mult succes în contracararea aviației militare ruse. Ieri, în noaptea de Ajun, în urma unui atac masiv al Rusiei împotriva Ucrainei, în care s-au folosit drone, avioane și rachete, rușii au pierdut încă un Su-34 și, posibil un Su-30.

Iranul a reușit să se întărească cu rachete cu o rază de acțiune de 1000 km și elicoptere, anunță oficialii de la Teheran.

Ministerul rus al Apărării a anunțat, pe 24.12.2023, că, în ultimele 24 de ore, mijloacele rusești de apărare antiaeriană au doborât trei avioane de vânătoare Su-27 și un bombardier Su-24 aparținând Forțelor Aeriene ale Ucrainei.

Anul acesta România a inaugurat, cu ajutorul aliaților, centrul de instruire pentru piloții de F-16 Fighting Falcon, un eveniment deosebit de important pentru aviația militară a țării noastre. Însă timpul record în care acest centru a fost ridicat la Borcea se datorează și unui context favorabil: Olanda și achiziția de F-35 Lightning II.

Cele mai mari puteri militare ale lumii lucrează de zeci de ani pentru a dezvolta flote formidabile de avioane de luptă de generația a cincea, iar acest lucru este încă în curs de desfășurare.Avioanele de generația a cincea nu sunt perfecte. Probleme întâlnim atât la cele 10 aeronave Su-57 ale Rusiei, cât și la flota de 1.000 de F-35 americane

Deși a început cu manevre ample și pe multiple direcții, războiul ruso-ucrainean s-a transformat după aproape doi ani de confruntare într-unul de tranșee în care dronele, în special cele mici și ieftine, scriu noile reguli de luptă.

Aviația rusă a redus drastic folosirea bombelor aeriene ghidate în sudul Ucrainei, după distrugerea celor trei avioane Su-34 de către apărarea antiaeriană ucraineană, pe 22 decembrie.

Comandantul Forțelor Aeriene ale Ucrainei, Mîkola Oleșciuk, a anunțat, pe 22.12.2023, pe canalul său de Telegram, că trei avioane de bombardament rusești de tip Su-34 au fost doborâte de apărarea antiaeriană pe frontul din sudul țării.

În urma unei conversații telefonice cu președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, primul-ministru olandez, Mark Rutte, a scris, pe 22.12.2023, pe rețeaua de socializare X (fostă Twitter), că Olanda a decis să pregătească 18 avioane de vânătoare de tip F-16 pentru transferul ulterior către partea ucraineană.

România va juca un rol esențial în așa-numitul program „F-16 pentru Ucraina”, în contextul în care în centrul de pregătire de F-16 din țara noastră de la Fetești se vor antrena și piloți ucraineni. Deși toată lumea vorbește de dificultatea pregătirii piloților, problemele mari, consideră experții, vor fi de fapt în ceea privește infrastructura și pistele care vor trebui să fie cu adevărat netede pentru a deservi F-16 Fighting Falcon.

Comandantul Trupelor de Rachete cu Destinație Strategică (RVSN) din Federația Rusă, general colonel Serghei Karakaev, a confirmat retragerea rachetelor balistice intercontinentale (ICBM) Topol din serviciul de luptă al Forțelor Armate ruse.

Alianța Nord-Atlantică a informat, pe 20.12.2023, că dronele de cercetare aeriană ale NATO au efectuat cu 30% mai multe ore de zbor în Europa în acest an, față de anul 2022.