În timp ce compania Dassault Aviation și filialele germane și spaniole ale Airbus au ajuns în sfârșit la un acord industrial cu privire la programul ''Sistemul de Luptă Aeriană al Viitorului (SCAF/FCAS)'' - noul avion european de generația a VI-a - viitorul par încă foarte complicate în ceea ce privește programul MGCS (sistem terestru de luptă, Main Ground Combat System), mai cunoscut şi sub denumirea de ’’Eurotank’’. Unul dintre motivele pentru care programul ''viitorului tanc european'' nu a avansat tine de neînţelegerile dintre companiile Rheinmetall şi Nexter. Germanii de la Rheinmetall vor ca ''Eurotank-ul'' să aibă tunul de 130 mm L/51, iar francezii de la Nexter considera mai bună soluţia lor - tunul ASCALON.