Neimpresionată de avioanele rivalilor, SUA se întreabă: E oare potrivit designul înlocuitorului F-22? Miza e mare, va fi un singur program de generația a 6-a
Apariția unor noi avioane de luptă chinezești în ultimele săptămâni – două potențiale bombardiere (unul mare iar celălalt mediu), o aeronavă mai mică de dimensiunile unui avion de vânătoare și o nouă platformă AWACS – nu a influențat deciziile recente ale conducerii actuale a Forțelor Aeriene ale SUA (USAF) privind programul NGAD sau perspectiva strategică mai largă a serviciului, a spus secretarul USAF, Frank Kendall.
NGAD, viitorul avion de generația a 6-a al SUA, imagine concept. Photo source: SSBCRACK.COM
Într-un interviu de „rămas bun” cu publicația Air & Space Forces Magazine, Kendall a spus că aeronavele chineze recent dezvăluite „nu au avut niciun impact” asupra modului în care echipa sa a abordat NGAD (Next-Generation Air Dominance). Kendall a întrerupt programul în vara anului 2024, când a lansat o revizuire a cerințelor acestuia și, în cele din urmă, a amânat decizia cu privire la viitorul programului, transmițând-o viitoarei administrații Trump și următorilor lideri civili ai USAF.
„Mă uit la China cum își modernizează armata de ceva vreme”, a spus Kendall. „Ei lucrează agresiv pentru a construi o armată menită să țină SUA departe de Pacificul de Vest și cred că, de-a lungul timpului, au mai multe ambiții decât atât.”
Strategic, „au arătat deja că își vor moderniza forțele strategice și își vor crește dramatic inventarul de arme nucleare. Și în spațiu, fac lucruri similare, nu? Ei chiar militarizează spațiul într-un ritm ridicat. Deci asta era deja inclus în toate lucrurile la care ne gândim, iar sosirea acelor... avioane, vizibile pentru public, nu a schimbat efectiv acest lucru (hasn’t really changed that – original)”, a spus el.
În continuare, Kendall spune că nu regretă că a transmis noii administrații decizia privind NGAD.
„Tot ce am făcut în ultimele luni în funcție va fi, probabil, reconsiderat, dar ar fi fost mult mai greu să se schimbe direcția” dacă s-ar atribuit contracte și programul ar fi avansat, a spus el. „A menține spațiul comercial deschis... a fost un lucru mult mai eficient de făcut. A fost ceea ce trebuie făcut.”
Între timp, așa cum analiza recent și DefenseRomania, Kendall și echipa sa vor lăsa în urmă o analiză extinsă a NGAD pentru succesorii lor, permițându-le să-și înțeleagă opțiunile și apoi să facă propria alegere pe baza propriilor priorități strategice.
E oare potrivit desginul NGAD, viitorul avion de generația a 6-a, înlocuitorul F-22?
NGAD, fiind un program foarte scump, va fi comparat cu alte considerații înalte, a spus Kendall, menționând că există „priorități strategice” atât pentru Forțele Aeriene, cât și pentru cele Spațiale, care trebuie abordate și cântărite comparativ cu diferitele abordări NGAD.
„Ceea ce ne-a motivat să aruncăm o altă privire [la NGAD] a fost accesibilitatea”, a spus Kendall, menționând că au existat și alte misiuni cărora serviciul dorea să le dedice resurse suplimentare, cum ar fi „capabilități contra-spațiale mai agresive, protecția bazei aeriene, în special bazele noastre aeriene înaintate (dislocate la mari distanțe de SUA continentale – nota autorului).”
Cu toate acestea, accesibilitatea nu a fost singura problemă, a spus Kendall, reiterând îngrijorarea că amenințările și tehnologia în schimbare au forțat, de asemenea, o reconsiderare.
„Operatorii (militarii cu funcții înalte din USAF – nota autorului) mei nu erau 100% siguri că au avionul potrivit”, a spus el. „Și sunt de acord cu asta. Cred că merită să ne gândim cu atenție la ceea ce este în esență un înlocuitor al F-22. Este într-adevăr potrivit noul design?”
Miza deciziei este mare. Nu va exista alt program al unui avion de luptă de generația a 6-a
Miza deciziei este mare, pentru că „nu vom avea un alt program de generația a șasea (în afară de NGAD – nota autorului) prea curând. Acesta este un angajament de zeci de miliarde de dolari și este un angajament de mai multe decenii, așa că veți dori cu adevărat să fiți siguri că urmăriți cea mai bună capabilitate operațională cu acele resurse”, a adăugat secretarul.
Dar, dacă vor fi resurse disponibile, ar fi bine să se facă NGAD – concluzia grupului de experți .
Întrebat ce recomandare a venit de la grupul său de experți în stealth – inclusiv analiști, foști șefi de stat major și generali seniori – cu privire la NGAD, Kendall a spus că au ajuns „la un consens că există o serie de alte lucruri pe care trebuie să le finanțăm”, dar dacă sunt resurse sunt disponibile, „atunci ar fi benefic să existe o aeronavă de genul NGAD”.
Kendall nu a putut intra în detalii din cauza clasificării, dar a spus că au fost luate în considerare mai multe alternative.
„Ne-am uitat la ceva care este mai degrabă o capabilitate multirol cu costuri mai mici. Ne-am uitat la ceva care este mai adaptat pentru a lucra cu [Collaborative Combat Aircraft - CCA], deși, desigur, NGAD ar putea face asta. Și ne-am uitat la alte idei „în afara cutiei”, a spus el, adăugând că „unele dintre ele ar putea merita să fie urmate independent”.
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
